SUZUKI - Motor DF 250 APX / APXX - Modell mit DRIVE by WIRE - elektronische Schaltung und digitale Anzeige
Ultralangschaft / Extra Ultralangschaft
Der Suzuki DF250AP war der erste V6 Viertaktmotor der Welt mit 250 PS und hat schon den prestigeträchtigen NMMA (National Marine Manufacturers Association) Preis für Innovation gewonnen.
Er verfügt unter anderem über eine 55º V6 Konfigurierung, die ihm ein geschmeidiges, kompaktes Aussehen gibt; einen 24-Ventil starken Motorenblock mit zwei obenliegenden Nockenwellen; ein elektronisches Kraftstoffeinspritzsystem; einen getunten mehrstufigen Ansaugkrümmer für eine gesteigerte Motorenleistung. Suzukis exklusive variable Ventilverstellung, welche die Ansaugluft bei niedrigeren und mittleren Drehzahlen konstant anpasst. Hieraus resultiert eine verbesserte Kraftstoffeffizienz sowie niedrigere Emissionen. Eine versetzte Antriebswelle mit einer großen 2.08:1 Getriebeuntersetzung, die einen 16 Zoll Propeller antreibt und für eine schnellere Beschleunigung sowie größere Höchstgeschwindigkeiten sorgt runden den Motor ab.
Zusätzlich zum Drive-By-Wire-System (SUZUKI - Präzisionssteuerrung) und dem Magermisch-Kontroll-System hat SUZUKI die neuen und weiter verbesserten DF 300 AP und 250 AP-Modelle mit einem selektivem Getriebe ausgestattet. Somit können diese Motoren ohne Veränderung auch als Gegenläufer für Doppel-, oder Mehrfachmotorisierungen eingesetzt werden.
Zum Lieferumfang gehören u.a. Schaltbox (digital), Anzeigeinstrument (digital), elektronische Schaltung, Kabelstrang und Handbuch. Ein Edelstahl-Propeller ist bereits im Lieferumfang enthalten.
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Auch diese Suzuki Außenbordmotoren erfüllen die geltende europäische Abgas- und Geräusch-Emissionen.
Maße & Gewicht
| Schaftlänge (mm) | X: 635 / XX: 762 |
| Gewicht (kg) | X: 290,0 / XX: 299,0 |
| Bohrung x Hub (mm) | 98 x 89 |
| Propellermaße | 15" - 27,5” |
Technische Daten
| Motortyp | 24 Ventile DOHC |
| Zylinderzahl | V6 (55°-Zylinderwinkel) |
| Kraftstoffsystem | Sequenzielles elektronisches |
| Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritz-System | |
| Hubraum (cm³) | 4.028 |
| Max. Leistung in kW (PS) | 184 (250) |
| Empf. Drehzahlbereich (min-1) | 5.500 - 6.100 |
| Steuerung | Fern |
| Ölfüllmenge (L) | 8,0 |
| Kraftstoffkapazität (L) | extern |
| Startsystem | Elektrostart |
| Zündsystem | Volltransistor-Zündanlage |
| Wechselstromgenerator | 12V 54A |
| Motoraufhängung | Gummi-Silentblöcke |
| Trimm | Power Trim & Tilt |
| Getriebeuntersetzung | 2,08:1 |
| Schaltung | V-N-R |
| Auspuff | Propellernabenauspuff |
