SUZUKI DF 15 AES (L) mit Pinne und Elektrostart
zusätzlich zum Basismodell DF 15 A kann dieser Motor sowohl manuell, als auch per E-Start gestartet werden (Batterie optional erforderlich).
Ergonomie und Bedienungsfreundlichkeit sind für den DF15A ausschlaggebend, und er verfügt daher über ein schlankes, klares Aussehen ohne unhandliche Auswuchtungen, an denen sich Leinen oder Kleidung verfangen könnten. Die Steuerpinne und die Schaltung sind zentral gelegen, wobei der Notausknopf am Griff selbst angebracht ist und der Startknopf und die LED-Display auf dem Ruderpinnen-Stützbock befinden. Eine Dekompressionseinrichtung erleichtert manuelle Starts.
Die Motorenvibrationen werden durch die Verwendung von dicken Antivibrations-Blöcken minimiert. Weitere Eigenschaften, wie zum Beispiel der Drehzahlbegrenzer und eine verzögerte Zündverstellung, die den Motor gleichmäßig laufen lässt, wenn man zu schnell abbremst, gehören zum Standard.
Neues Kraftstoffeinspritzsystem
Die DF20A und DF15A sind die ersten Außenborder der Welt in der 20- bzw. 15-PS-Klasse (14,7/11,0 kW), die mit einem Kraftstoffeinspritzsystem ohne zusätzliche Batterie ausgestattet sind. Dieses System verspricht schnelle und leichte Starts sowie extrem sauberen und effizienten Betrieb. Durch die Verwendung kleinerer Bauteile konnte das Gewicht des DF20A unter dem aller anderen Viertakt-Außenbordmotoren der 20-PS-Klasse gehalten werden. Und mit unserer Lean-Burn-Technologie liefern diese Motoren zusätzlich ausgezeichnete Verbrauchswerte mit verminderten Emissionen über den gesamten Drehzahlbereich.
Auch diese Suzuki Außenbordmotoren Baureihe erfüllt die europäische EU 1 Norm und kann auf dem Bodensee eingesetzt werden.
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Wählen Sie bitte vor dem hinzufügen in den Warenkorb zwischen den verschiedenen Modellvarianten, bzw. Motorschaftlängen aus!
Maße & Gewicht
| Schaftlänge (mm) | S: 381 / L: 508 |
| Gewicht (kg) | S: 48,0 / L: 49,0 |
| Bohrung x Hub (mm) | 60,4 x 57,0 |
| Propellermaße | 7'' - 12'' |
Technische Daten
| Motortyp | OHC |
| Anzahl der Zylinder | 2 in Reihe |
| Kraftstoffsystem | Sequenzielles elektronisches |
| Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritz-System | |
| Hubraum (cm3) | 327 |
| Max. Leistung in kW (PS) | 11,0 (15) |
| Empf. Drehzahlbereich (min-1) | 5.000 - 6.000 |
| Steuerung | Pinne |
| Ölfüllmenge (L) | 1,0 |
| Kraftstoffkapazität (L) | 12 |
| Startsystem | Elektrostart/Handstart |
| Zündsystem | Digitale CDI |
| Wechselstromgenerator | 12V 12A |
| Motoraufhängung | Gummi-Silentblöcke |
| Trimm | Manueller Trim & Tilt |
| Getriebeuntersetzung | 2,08:1 |
| Schaltung | V-N-R |
| Auspuff | Propellernabenauspuff |
Motoröl ist in der vorgeschriebenen Menge beigefügt
